Jeden dzień spóźnienia z przeglądem = tyle samo ryzyko co cały rok. Policja może zatrzymać dowód rejestracyjny, wypisać mandat do 1500 zł, naliczyć punkty karne. Gorzej — ubezpieczyciel może odmówić wypłaty z AC. Oto pełna lista konsekwencji.
Mandat — 500 do 1500 zł
Stawka zależy od uznania funkcjonariusza, ale zwykle:
- 500 zł — pierwsze spotkanie, spóźnienie kilka dni, jedziesz do domu
- 1000 zł — spóźnienie kilka tygodni, wcześniej nie zadbano
- 1500 zł — spóźnienie kilka miesięcy, recydywa, okoliczności obciążające
Mandat wystawia Policja lub Straż Miejska. Można odmówić przyjęcia (sprawa trafia do sądu) — ale wtedy może być drożej.
Punkty karne — 15 punktów
Za jazdę bez ważnego badania technicznego system punktów karnych przewiduje 15 punktów. To dużo — kierowca zawodowy traci prawo jazdy już po 20 punktach, młody (do 2 lat stażu) — po 20.
Punkty gasną po roku, ale kumulują się szybko.
Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego
Od 2022 r. policjant nie zabiera fizycznie dowodu — zamiast tego wystawia decyzję o zatrzymaniu w systemie CEPIK. W praktyce oznacza to, że auto jest wpisane jako "nieuprawniony do ruchu" — każda kolejna kontrola zobaczy to w systemie, nawet jeśli masz dowód w kieszeni.
Żeby odzyskać "zielone światło":
- Zrób badanie techniczne w dowolnej stacji
- Weź protokół pozytywny (albo jest w CEPIK automatycznie)
- Zgłoś się do wydziału komunikacji po adnotację (niektóre urzędy robią online)
- Po 1–3 dniach system CEPIK odblokowuje pojazd
Odmowa wypłaty z AC
To najgorsza konsekwencja — i często zaskakuje kierowców. Jeśli spowodujesz kolizję, mając nieważny przegląd:
- Ubezpieczyciel może odmówić wypłaty z AC za szkody we własnym aucie
- Może wystąpić z regresem za odszkodowanie wypłacone drugiej stronie z OC (czyli żądać zwrotu pieniędzy od ciebie)
W praktyce może to oznaczać kilkadziesiąt tysięcy złotych z własnej kieszeni za niewiele wartą opłatę 98 zł.
Towarzystwa mają pełne prawo odmówić — to zapisane w ogólnych warunkach umów (OWU). Żaden sąd nie zmusi ubezpieczyciela do wypłaty, jeśli stwierdzi, że auto nie miało ważnego dopuszczenia do ruchu.
OC też ma wymóg
Formalnie OC działa niezależnie od stanu technicznego auta — nawet rozbity samochód z nieważnym przeglądem jest objęty OC wobec poszkodowanych. Ale:
- UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny) może wystąpić z regresem
- Jeśli spowodujesz szkodę umyślnie lub przez rażące niedbalstwo (a jazda bez przeglądu może być tak kwalifikowana), ubezpieczyciel ma prawo żądać zwrotu
Kontrola drogowa — co się dzieje
- Policjant zatrzymuje pojazd
- Sprawdza dowód rejestracyjny (papierowy lub w CEPIK)
- Widzi, że badanie wygasło
- Wystawia mandat (500–1500 zł)
- Blokuje dowód w CEPIK
- Wypisuje pouczenie, że masz X dni na uzupełnienie
- Puszcza cię (jeśli jesteś w miarę blisko domu) lub pierze lawetę
Czy można odjechać? Zwykle tak — policjant rzadko żąda, żebyś zostawił auto na miejscu, chyba że stan techniczny jest ewidentnie niebezpieczny. Ale każda kolejna kontrola = nowy mandat.
Co jeśli spóźniłeś się o jeden dzień?
Teoretycznie ryzyko jest identyczne jak przy roku spóźnienia — prawo nie rozróżnia. W praktyce:
- Policja zwykle daje pouczenie zamiast mandatu, jeśli spóźnienie to kilka dni
- Ubezpieczyciel już takiego taryfowania nie zrobi
Nie licz na to. Jedź na badanie jak najszybciej.
Jak uniknąć
Trzy sposoby:
- Zapisz w kalendarzu przypomnienie 30 dni przed terminem. Badanie robisz wcześniej — nowa data liczy się od dnia kontroli, więc nie tracisz okresu.
- mObywatel — w aplikacji masz datę badania. Sprawdzaj co miesiąc.
- CEPIK online — https://info-car.pl/ pozwala sprawdzić termin po numerze rejestracyjnym.
Status quo
Według statystyk TDT, ok. 7% aut w Polsce jeździ z nieważnym przeglądem (przynajmniej czasowo). To setki tysięcy kierowców. Większość uchodzi bez konsekwencji, bo policja nie kontroluje każdego. Ale gdy kontroluje — konsekwencje są dotkliwe.
