Dobra wiadomość dla kierowców: ceny badań technicznych są ustawowe — ustalone rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i te same na każdej stacji w Polsce. Nie ma sensu „szukać tańszej stacji” — każda policzy tyle samo. Poniżej pełen cennik na 2026 rok.
Podstawowe stawki
| Rodzaj badania | Cena | |---|---| | Samochód osobowy (kat. B) | 98 zł | | Samochód osobowy z LPG / CNG | 162 zł | | Motocykl (kat. L3/L4) | 63 zł | | Motorower / skuter (kat. L1/L2) | 50 zł | | Ciągnik rolniczy (kat. T) | 63 zł | | Samochód ciężarowy do 3,5 t | 99 zł | | Samochód ciężarowy powyżej 3,5 t | 170 zł | | Autobus (kat. D) | 199 zł | | Pojazd zabytkowy — co-do-zgodności | 149 zł | | Pojazd sprowadzony z zagranicy (pierwsze badanie) | 167 zł |
Ponowne badanie po negatywnym wyniku
Jeśli nie przeszedłeś, masz 14 dni na naprawę i powrót do tej samej stacji — zapłacisz wtedy tylko 20 zł za ponowne sprawdzenie elementu, który wcześniej nie przeszedł.
Warunki:
- Powrót do tej samej stacji, w której było pierwsze badanie
- Maksymalnie 14 dni od pierwszego badania
- Sprawdzany tylko element, który nie przeszedł — nie pełny zakres
Wyjście poza 14 dni lub przejście do innej stacji oznacza pełne badanie od nowa — z pełną stawką. Trzymaj się pierwszej stacji.
Dodatkowe badania
Oprócz podstawowego badania okresowego, możesz potrzebować:
- Badanie dodatkowe po kolizji — gdy policja skieruje cię na stację po wypadku. Cena jak podstawowa (98 zł dla osobowego).
- Badanie po zmianie konstrukcyjnej — montaż haka, LPG, wymiana silnika. 82 zł dodatkowo do podstawowego.
- Kontrola VIN (identyfikacyjne) — gdy numer VIN wymaga weryfikacji. 63 zł.
- Badanie cystern i pojazdów ADR — osobne stawki, kilkaset złotych.
Co obejmuje cena
W cenie badania:
- Wszystkie punkty kontrolne (oświetlenie, hamulce, zawieszenie, emisja, itp.)
- Wpis do CEPIK (obowiązkowy)
- Nalepka kontrolna na szybę
- Adnotacja w dowodzie rejestracyjnym (papierowym lub elektronicznym)
- Protokół badania (papier lub PDF)
Co NIE jest w cenie
- Drobne naprawy wykonane na miejscu (np. wymiana żarówki — niektóre stacje oferują za 20–50 zł)
- Dodatkowe usługi serwisowe (diagnostyka komputerowa, ustawianie zbieżności)
- Konsultacje z diagnostą wykraczające poza protokół
Dlaczego ceny są sztywne
Stawki ustala rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 2003 r. wraz z późniejszymi zmianami. Cel: zapewnić niezależność diagnosty od presji biznesowej. Gdyby stacje mogły konkurować ceną, rynek szybko doszedłby do stanu "kto zrobi taniej, ten bardziej przymyka oko" — czego nikt nie chce. Taka jest logika.
Metody płatności
Zależne od konkretnej stacji, ale ogólnie:
- Gotówka — zawsze akceptowana
- Karta płatnicza — na większości stacji w Warszawie
- Blik / płatności mobilne — na nowszych stacjach
- Przelew / faktura VAT — na zamówienie (dla firm)
W naszej bazie oznaczamy, które stacje akceptują karty (flaga „Karty płatnicze” w karcie stacji).
Jak rozpoznać naciąganie
Jeśli ktoś na stacji próbuje policzyć ci więcej niż standardowa stawka, jest to nielegalne. Masz prawo:
- Poprosić o dokładny rachunek
- Odmówić zapłaty ponad cennik
- Zgłosić naruszenie do Transportowego Dozoru Technicznego (TDT)
Konkurencja regulacyjna jest realna — po skardze stacja może stracić uprawnienia.
